“SUV”,就是多功能运动型车,不过在国内已经泛指所有越野车形状的汽车,包括真正的越野车。SUV车型兼顾了轿车的舒适性与越野车的通过性能,但是在越野能力上,与真正的越野车相比还有很大差距。
SUV起源于美国,同样也是近年美国市场最畅销的车型。20世纪80年代,SUV是为迎合年青白领阶层的爱好,在皮卡底盘上发展起来的一种厢式车。那UV实际上就是把越野车的缺点补上形成的一个新的车种,SUV就是既能越野,也有轿车的舒适性,同时能满足多功能的需要。
越野车的分类很广泛,既包括那些特种用途的卡车,也有一些穿越能力比较强的全地形车,越野车也属于SUV,只时指的是越野能力比较强的硬派SUV。
和普通SUV不同的是,越野型SUV或者硬派SUV一般都使用带大梁的整体桥结构底盘,于有桥管负担部分或者全部垂直方向的载荷,因此整体桥悬挂的承载能力确实非常出众,就拿消费者比较熟悉的长城哈弗来说,它的最大承载质量达到了629公斤,大大超出一般轿车400公斤上下的承载质量。而大多采用钢板弹簧加整体桥悬挂的皮卡的装载能力更是惊人,在国内的汽车产品目录已经划到了轻型卡车的行列。
越野和suv的区别
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